Názory ke zprávičce: Se škodovkou kolem světa

Před sedmdesáti lety cestovatel a dobrodruh Bohuslav Jan Procházka se spolujezdcem Jindřichem Kubiasem objeli zeměkouli. Sériový polokabriolet Škoda Rapid zvládl cestu bez významnější poruchy za 97 dní. Ve své době to byl jedinečný výkon, který zůstal dlouho nepřekonán.

Mladoboleslavská Škoda na počátku třicátých let rozjížděla pásovou výrobu a Bohuslav Procházka se stal v zahraničí jejím neoficiálním, ale významným propagátorem. S lidovým čtyřválcem zvítězil v americkém Roosevelt Cupu, v roli polykače kilometrů křižoval Evropu i Ameriku.

S tehdy nejlevnějším modelem například vyrazil v roce 1934 do Říma, kde Československo hrálo finále mistrovství světa ve fotbale. Vykoupal se v moři a po pár hodinách už jel zpátky domů: Praha - Řím - Praha za 50 hodin čistého času.

V pětatřicátém roce zase jižní pěší stezkou vyšplhal s autem na Sněžku. To však měl být teprve začátek. Bohuslav Procházka plánoval verneovskou cestu kolem světa za sto dní, kterou chtěl spojit s trasou legendární dálkové jízdy z roku 1908 Peking - Paříž, ale v opačném směru. Pro přípravu cesty zmobilizoval ministerstvo zahraničí, sovětské a čínské vyslanectví, americké autokluby a četné zahraniční organizace, jejichž byl členem. Postupně musel své plány korigovat - do Číny, Mongolska, na Sibiř ani do Kazachstánu jej nakonec nepustili.

Za spolujezdce si přibral Jindřicha Kubiase, pocházejícího z rodiny vambereckých velkouzenářů. Kromě zapůjčeného vozu si totiž celou cestu musel hradit sám, takže se mu bohatý partner náramně hodil.

Celý článek najdete na serveru iHNed